KuKirin G2 Pro VMP: Patinete homologado DGT con certificado para uso urbano, neumáticos de 9" y display integrado.
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Este modelo declara 22 kg. Para situarlo: en este catálogo, de las 85 fichas con peso publicado, la mediana es 19 kg (de 4.6 a 57.9 kg). Este está 3 kg por encima.
Entre 20 y 30 kg se puede subir uno o dos tramos, pero no es un patinete para llevar en el metro a diario.
La autonomía anunciada son 65 km, y esa cifra casi nunca se da en uso real. Los fabricantes la miden en condiciones favorables (velocidad baja, terreno llano, piloto ligero y temperatura buena), y algunos declaran dos cifras distintas: una a 15 km/h y otra a 25 km/h.
Lo que de verdad mueve el número: tu peso, las cuestas, el frío (una batería de litio pierde capacidad en invierno), la presión de los neumáticos y cuánto uses el modo deportivo. Si necesitas los kilómetros de verdad, pide autonomía a velocidad real, no la de folleto.
Batería declarada: 48V 15,6 Ah.
Frenada: Doble freno. Es el dato que más influye en seguridad: un disco frena más y aguanta mejor el calor que un tambor, y el freno eléctrico (E-ABS) ayuda pero no sustituye al mecánico. Con dos frenos se reparte el desgaste y se frena más corto.
Suspensión: Doble suspensión. Amortigua baches y bordillos; con ruedas pequeñas es lo que separa un trayecto cómodo de uno incómodo.
Este patinete está en la lista oficial de la DGT con el número A1156. Ese número es lo que hay que comprobar antes de pagar: no basta con que la ficha diga «homologado», tiene que coincidir con el que aparece en el registro público.
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