Smartgyro Speedway: Doble suspensión reforzada, frenos de disco y 4 intermitentes a un precio competitivo.
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Este modelo declara 17 kg. Para situarlo: en este catálogo, de las 85 fichas con peso publicado, la mediana es 19 kg (de 4.6 a 57.9 kg). Este está 2 kg por debajo.
Por debajo de 20 kg es manejable para plegarlo y subirlo en brazos; sigue siendo más aparatoso que una bici plegable.
La autonomía anunciada son 30 km, y esa cifra casi nunca se da en uso real. Los fabricantes la miden en condiciones favorables (velocidad baja, terreno llano, piloto ligero y temperatura buena), y algunos declaran dos cifras distintas: una a 15 km/h y otra a 25 km/h.
Lo que de verdad mueve el número: tu peso, las cuestas, el frío (una batería de litio pierde capacidad en invierno), la presión de los neumáticos y cuánto uses el modo deportivo. Si necesitas los kilómetros de verdad, pide autonomía a velocidad real, no la de folleto.
Batería declarada: 12.500 mAh.
Frenada: Frenos de disco. Es el dato que más influye en seguridad: un disco frena más y aguanta mejor el calor que un tambor, y el freno eléctrico (E-ABS) ayuda pero no sustituye al mecánico. Con dos frenos se reparte el desgaste y se frena más corto.
Suspensión: Delantera y trasera. Amortigua baches y bordillos; con ruedas pequeñas es lo que separa un trayecto cómodo de uno incómodo.
Este patinete está en la lista oficial de la DGT con el número A1059. Ese número es lo que hay que comprobar antes de pagar: no basta con que la ficha diga «homologado», tiene que coincidir con el que aparece en el registro público.
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