Xiaomi Scooter 6 Pro: Versión Pro de la familia Xiaomi Serie 6: la intermedia, con más autonomía que la de entrada y menos que la Ultra. Ficha pendiente…
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Este modelo declara 27.3 kg. Para situarlo: en este catálogo, de las 85 fichas con peso publicado, la mediana es 19 kg (de 4.6 a 57.9 kg). Este está 8.3 kg por encima.
Entre 20 y 30 kg se puede subir uno o dos tramos, pero no es un patinete para llevar en el metro a diario.
La autonomía anunciada son 70 km, y esa cifra casi nunca se da en uso real. Los fabricantes la miden en condiciones favorables (velocidad baja, terreno llano, piloto ligero y temperatura buena), y algunos declaran dos cifras distintas: una a 15 km/h y otra a 25 km/h.
Lo que de verdad mueve el número: tu peso, las cuestas, el frío (una batería de litio pierde capacidad en invierno), la presión de los neumáticos y cuánto uses el modo deportivo. Si necesitas los kilómetros de verdad, pide autonomía a velocidad real, no la de folleto.
Batería declarada: 468 Wh (10 Ah).
Frenada: Freno de disco delantero y freno electrónico trasero. Es el dato que más influye en seguridad: un disco frena más y aguanta mejor el calor que un tambor, y el freno eléctrico (E-ABS) ayuda pero no sustituye al mecánico. Con dos frenos se reparte el desgaste y se frena más corto.
Suspensión: Delantera y trasera (delantera de doble resorte con 40 mm de recorrido; amortiguación de resorte central trasero). Amortigua baches y bordillos; con ruedas pequeñas es lo que separa un trayecto cómodo de uno incómodo.
Este patinete está en la lista oficial de la DGT con el número B1131. Ese número es lo que hay que comprobar antes de pagar: no basta con que la ficha diga «homologado», tiene que coincidir con el que aparece en el registro público.
Ver los patinetes homologados con su nº de certificado · Qué exige la normativa